Vaijerin liitoslujuuden tulee olla vähintään 80 % sen murtovoimasta. Kun käytät vaijeriliikkeitä, valitse pidikkeen tiedot ja määrä vaijerin halkaisijan mukaan. Klipsipohjalevyn tulee olla köyden elävässä (pitkässä) päässä. Jatkoliitosta käytettäessä jatkoksen pituus saa olla vähintään 15 kertaa köyden halkaisija ja vähintään 300 mm.

Turvallisuusohjeet nostolenkkien ja -laitteiden käyttöön:

I. Nosto- ja nostovaijeri:
1. Kun lasket vaijerin sallittua kuormitusta, valitse sopiva turvakerroin alla olevasta taulukosta sen käyttötarkoituksen mukaan.
2. Vaijerin liitoslujuuden on oltava vähintään 80 % sen murtovoimasta. Kun käytät vaijeriliikkeitä, valitse pidikkeen tiedot ja määrä vaijerin halkaisijan mukaan. Klipsipohjalevyn tulee olla köyden elävässä (pitkässä) päässä. Jatkoliitosta käytettäessä jatkoksen pituus saa olla vähintään 15 kertaa köyden halkaisija ja vähintään 300 mm.
3. Jos vaijerissa on kulumisen merkkejä tai johto on katkennut, vähennä kuormitusta. Vaihda pätevään vaijeriin välittömästi, kun kuluneet tai katkenneet johdot täyttävät hävityskriteerit.
4. Hihnat tulee valmistaa asianmukaisesti kuorman painon, pituuden ja nostopisteiden mukaan. Käytön aikana nostohihnan jalkojen välisen vaakakulman tulisi ihanteellisesti olla välillä 45° - 60°, eikä se saa olla pienempi kuin 30°.
5. Nostolaitteet (esim. levityspalkit) on suunniteltava ja valmistettava riittävän lujina ja jäykkyinä kuorman painon, muodon, nostopisteiden ja menetelmän mukaan. Laitteen tulee varmistaa riittävä kuormituksen jakautuminen ja tasainen voima nostoon.
6. Käytä koukkuja oikein. Älä koskaan käytä hitsattuja koukkuja tai raudoituskoukkuja. Koukku on hylättävä, jos köyden kosketuskohdan kuluminen ylittää 10 % sen alkuperäisestä korkeudesta.
7. Valitse hihnapyörät (pyörät) vaijerin halkaisijan ja käyttömäärän mukaan. Hihnapyörän halkaisijan ja vaijerin halkaisijan suhde ei saa olla pienempi kuin 15.

II. Jackit:
1. Tunkin pohja on asetettava tasaiselle alustalle, ja puiset pehmusteet sekä alustan että kuorman kosketuskohdan alla.
2. Älä ylitä nimelliskuormitusta. Nostokorkeus ei saa ylittää painimen merkittyä viivaa tai 3/4 mäntimen kokonaiskorkeudesta.
3. Käytä noston aikana puusulkua kiinnittääksesi kuorman sen noustessa. Estä nosturi kallistumasta tai mäntää äkillisesti putoamasta paineen vapautumisen vuoksi.
4. Kun käytät useita liittimiä samanaikaisesti, käytä saman mallin liittimiä ja säilytä synkronointi. Kunkin tunkin kapasiteetin tulee olla vähintään 1,2 kertaa laskettu kuormaosuus.

III. Ketjunostimet (käsin vedetyt):
1. Tarkista kuormittamattomana ennen käyttöä. Kun olet kiinnittänyt kuorman, vedä hitaasti kuorman tarkastusta varten. Jatka käyttöä vasta kun olet varmistanut oikean toiminnan.
2. Vetosuunta tulee olla ketjupyörän suuntainen. Vedä tasaisesti. Jos vetämisestä tulee vaikeaa, tutki syy; älä pakota sitä lisäämällä ihmisiä.
3. Jos nosto keskeytyy pitkäksi ajaksi, kiinnitä käsiketju ketjupyörän kuormaketjuun.

IV. Vipunostimet:
1. Käytä vipunostimissa teräsvaijerivaijeria. Köydessä ei saa olla mutkia tai liitoksia.
2. Älä käytä vivun kahvaa pidentämällä.
3. Jos henkilöstön nostokorissa käytetään kuormien vetämiseen tarkoitettua vipunosturia, sen työkuormitusraja on laskettava kolmasosaan nimelliskapasiteetista ja se on varustettava itselukittuvalla puristinlaitteella.

V. Capstans:
1. Kannen on oltava tukevasti ankkuroitu. Se ei saa kallistua tai tulla maadoittamattomaksi kuormituksen alaisena. Nostoköysi on kierrettävä rummun ympärille vähintään neljä kierrosta. Nimeä käytön aikana omistettu henkilö pitämään rummun takana olevan köyden pyrstön jännitystä.
2. Kannen on oltava jarrulla. Käytä jarrua rummun lukitsemiseen, kun vetopyörä on väliaikaisesti pysäytetty, eivätkä kuljettajat saa poistua paikoistaan.
3. Laske kuormaa ohjaamalla sitä kääntämällä työntötankoja päinvastaiseen suuntaan. Älä koskaan vapauta kuormaa yksinkertaisesti päästämällä irti peräköydestä.

VI. Ankkurin asennus:
1. Ankkurit voidaan asentaa empiirisen käytännön tai suunnittelun perusteella. Maa, johon ankkuri on haudattu, ei saa olla veden peitossa.
2. Puiset ankkurit tulee tehdä massiivipuusta, kuten lehtikuusta tai kuusesta. Hauras tai mätä puu on kielletty. Käsittele ennen hautaamista suoja-aineella ja suojaa vaijeri kiinnityskohta teräsputkilla tai kulmateräksellä.
3. Kriittiset ankkurit tai olemassa olevat ankkurit on kuormitettava ennen käyttöä. Turvallisuustekijän lisäämiseksi voidaan käyttää menetelmiä, kuten painolastin (esim. rautapainojen) lisäämistä maahan.